Размеры складских ворот: что нужно измерить перед тем, как сделать заказ.
В коммерческом предложении на складские ворота обычно указывается категория и цена, но нет ответа на важный вопрос: подойдут ли эти ворота к уже имеющемуся проему? Проем был измерен один раз, в спешке, и тот, кто это делал, может быть не тем, кто читает коммерческое предложение. Размер складских ворот — это не вопрос каталога. Это вопрос проходимости и занимаемого пространства, и оба вопроса должны быть решены до того, как кто-либо утвердит заказ.
Замеры занимают немного времени, но выполняются в определенной последовательности: необходимо понять, что именно определяет размер, измерить конструкцию, определить необходимый свободный проход для грузов, добавить пространство, занимаемое дверным механизмом, проверить условия на объекте, которые могут повлиять на номинальный размер, и только после этого подобрать дверной проем в соответствии с заявленной серией дверей.
Размер складских ворот определяется размером проема, а не самой двери.
Таблицы стандартных размеров отвечают на полезный, но другой вопрос: какие размеры обычно используются для изготовления дверей. Они ничего не говорят о том, подойдет ли покупаемая дверь для конкретного складского проема, поскольку ограничивающим фактором редко является номинальный размер двери. Ограничивающим фактором является зазор вокруг нее.
Ответ зависит от четырех факторов, и они не взаимозаменяемы. Размер готового проема определяет раму. Максимальная нагрузка, которую необходимо пропустить, определяет рабочий размер. Направляющие, привод и ролики занимают пространство за пределами проема. Условия на площадке, такие как уровень пола, воздействие внешней среды и взаимодействие с погрузочной площадкой, определяют, подходит ли вообще номинальный размер.
Большинство неудачных заказов возникает из-за того, что первая из этих проблем рассматривается как единственно верная причина. Дверь, заявленная с правильной номинальной шириной, может оказаться недоставленной, потому что направляющие должны иметь зазор в 18 см от проема, или потому что приводному механизму требуется пространство над перемычкой, которой нет. Именно проверка этих трех параметров перед сравнением цен позволяет уложиться в сроки при выполнении проекта по установке складских ворот.
Измерьте конструктивный проем: ширину и высоту.
Измерьте готовый проем, а не раму, и проверьте размеры складской двери в нескольких точках. Определяющими являются наименьшая ширина и наименьшее препятствие; провисание верхней перекладины на 40 мм посередине — это тот размер, который имеет значение, а не среднее значение.
Измерьте ширину между чистовыми поверхностями откоса и высоту складской двери от чистового пола до нижней стороны перемычки или верхней балки. Если проем имеет ступенчатый или неровный откос – что часто встречается в старых складах и в зданиях, которые были расширены, – отметьте ступеньку и сфотографируйте ее. Направляющие и уплотнители должны прилегать к этой поверхности.
Запишите размеры складских ворот в миллиметрах и сохраняйте единообразие единиц измерения на протяжении всего запроса. Перевод размеров складских ворот в метры происходит в том случае, если проем шириной 2950 мм незаметно превращается в дверь шириной 3 м, которая не подходит. Укажите, если замеры производились в миллиметрах, и укажите размеры складских ворот в метрах наряду с цифрами в миллиметрах.
Затем опишите конструкцию вокруг проема. Кирпичная кладка, стальной каркас, стена из теплоизоляционных панелей и сборный железобетон — все эти материалы по-разному подходят для крепления двери, а крепления направляющих коробок зависят от материала стены. Укажите толщину стены и наличие стальной колонны или перемычки для крепления.
Что должно пройти без препятствий: свободный проезд и движение транспорта.
Свободный проход — это ширина и высота, которые фактически необходимы для выполнения операции: обычно они больше, чем самый большой автомобиль, меньше, чем размер проема, и соответствуют числу параметров, которым должна соответствовать дверь.
Измерение самого широкого и самого высокого груза.
Измерьте самый широкий груз, который должен пройти – поддон, ящик, тележку для контейнера или станок – и добавьте рабочий зазор с обеих сторон. Затем проделайте то же самое по вертикали. Самый высокий груз часто оказывается не самим грузом: мачта вилочного погрузчика, которая еще частично поднята, штабелированный поддон, загруженный на неправильной высоте, или служебный автомобиль с поднятым креплением – все это может быть выше стеллажей, которые он обслуживает.
При проектировании двери, которая также должна герметично закрываться, зазор нельзя полностью закладывать на ширину. Точное соответствие размера проема самому широкому поддону не оставляет места для уплотнения, поэтому для холодильных камер и зон с контролируемой запыленностью обычно требуется больший запас, чем для обычного складского проема.
Схема движения транспорта и способ открытия.
Подсчитайте, что фактически проходит через дверной проем, а не то, что предполагается на чертеже. Дверной проем, используемый пешеходами и клетками с низкой частотой, ведет себя совершенно иначе, чем проем, пересекаемый погрузчиками каждые несколько минут, и способ открывания определяется этой закономерностью.
Радарное обнаружение, геомагнитные петли для обозначения полос движения, тросы управления, дистанционные передатчики и блокировка между дверями — каждый из этих методов меняет место размещения устройств и проводки вокруг дверного проема. Перед выбором метода необходимо составить карту транспортного потока, поскольку система управления, разработанная для неправильной схемы движения, создаст проблемы с обслуживанием, а не удобство.
Пространство для поворота перед дверью также должно учитываться при измерении. Даже правильно подобранный по размеру проем может оказаться непригодным для использования, если угол въезда вынуждает грузовик поворачивать под углом, который направляющие не выдерживают, поэтому обратите внимание на глубину фартука с обеих сторон.
Направляющие, боковое пространство и пространство над проёмом
Это та часть, которая подразумевается, а не указывается. Дверь занимает больше места, чем сам проем: привод и катушка располагаются на полке над ней, направляющие коробки стоят по обеим сторонам и крепятся к стене, а рама имеет свою собственную конструкцию. Например, на высокоскоростной ПВХ-двери направляющая коробка представляет собой 2-миллиметровый оцинкованный стальной лист, стоящий по обеим сторонам проема, а дверная рама изготовлена из 2,0-миллиметровой холоднокатаной стали.
Как ширина направляющей меняется в зависимости от высоты двери
Ширина направляющих увеличивается с увеличением высоты складских ворот, поэтому боковое пространство нельзя определить только по ширине проема. В быстроходном диапазоне направляющие имеют ширину около 12,5 см на высоте менее 4 м, 18 см на высоте 6 м и 22 см от 8 м и выше, при этом толщина направляющих, как правило, остается неизменной.
Именно поэтому более высокий проем в той же стене требует больше свободного пространства рядом с ним, чем более короткая дверь по соседству, и именно поэтому смета на аналогичную дверь в другом здании не является доказательством того, что в этом проеме достаточно места.
Высота потолка и способ укладки двери.
Над дверным проемом возникает вопрос о том, как дверь хранится. Для рулонной двери необходима полка и диаметр рулона; складная или гибкая конструкция требует иных габаритов, а там, где высота потолка действительно недостаточна, весь путь подъема меняется. В этом случае существует своя логика выбора, и об этом стоит прочитать отдельно, если перемычка не оставляет вам никакого пространства.
Оставьте также место для технического обслуживания. Двигатели, блоки управления и датчики должны быть легкодоступны, а дверь, прижатая к стене или стеллажной системе, скорее всего, будет обслуживаться позже, а не раньше.
Условия на пороге, полу и причале, влияющие на размер.
Порог определяет, сможет ли дверь герметично закрыться, и именно с уплотнителем начинается большинство проблем, связанных с холодильными камерами и пылеудалением. Пол у проема должен быть достаточно ровным по всей ширине, чтобы нижний уплотнитель плотно прилегал к нему без зазоров. Проверьте уклон, положение слива и любые локальные повреждения; прогиб в 20 мм под одной стороной проема – это постоянная протечка, а не проблема установки, которую нужно будет исправлять позже.
Если дверь выходит на улицу, то к нагрузке добавляются ветровые и погодные факторы. Ветроустойчивость указывается для каждой серии дверей отдельно, а не для всего ассортимента в целом – например, серия ветроустойчивых рольставней с защитой от демпфирования имеет функции защиты от взлома и тайфунов, предназначена для прибрежных и открытых участков и имеет свои собственные показатели скорости и размеров. Эти показатели относятся к данной серии и не должны переноситься на более легкую дверь на той же стене.
На погрузочной площадке дверь и погрузочная платформа представляют собой единый интерфейс. Дверь должна проходить над прицепом, а платформа должна примыкать к нему, поэтому их размеры определяются одновременно: размер платформы, размер приямка и грузоподъемность выбираются с учетом геометрии погрузочной площадки, а размер дверного проема устанавливается в соответствии с одним и тем же парком транспортных средств. Определение размеров двери сначала, а затем платформы — это наиболее дорогостоящая последовательность действий.
Подбор дверного проема в соответствии с его размерами.
Имея на руках замеры, последний шаг — сравнить их с заявленными размерами рулонных ворот, а не с тем, что было установлено в других местах. Каждый тип быстросборных ворот выпускается в своей линейке. Быстросборные ПВХ-ворота обычно производятся шириной до 5 м и высотой до 5 м, а для проемов большего размера используются конструкции со складывающимися или гибкими створками, а не остаются на той же самой створке. В линейке быстросборных ворот основная часть производства приходится на размеры от 2 до 4 м.
В тех случаях, когда для дверного проема требуется утепленная дверь – например, в холодильной камере, зоне охлаждения, пищевом цехе – панель также входит в требования к размерам и теплоизоляционным характеристикам. Утепленные панели выпускаются толщиной 40 мм, 50 мм и 75 мм с лицевой поверхностью из цветной стали вокруг полиуретанового сердечника, чаще всего толщиной 40 или 50 мм. Толщина влияет на конструкцию рамы и крепежные элементы вокруг этого же проема.
Затем подтвердите комплектацию, поскольку он также занимает проем. Ручные кнопки внутри и снаружи двери входят в стандартную комплектацию моделей с быстросъемными воротами, а дополнительные методы управления – радар, геомагнитная индукция, дистанционное управление, блокировка, автоматическое обнаружение, тросик и регулировка высоты – каждый из которых предполагает использование собственных устройств, проводки и зон обнаружения. Радарное обнаружение вместо шлейфа означает, что зона его действия должна быть предусмотрена в той же схеме, и датчик, который постоянно дает сбои Зачастую происходит смещение относительно трафика, который никогда не был нанесен на карту.
Для промышленного здания с интенсивным использованием высокоскоростные рулонные ворота из ПВХ промышленного класса является классом, по которому следует проводить сравнение, в то время как складная гибкая конструкция Это альтернатива, когда проём не обеспечивает достаточной высоты для установки рулонных ворот. В случаях, когда две системы закрывания конкурируют за один и тот же оживлённый проём, сравнение полосовых штор и высокоскоростных дверей рассматривает компромисс между ними.
Вывод
Размер складских ворот определяется тремя параметрами в совокупности: необходимый для прохода груза свободный проход, боковое и верхнее пространство, занимаемое механизмом, а также условия на площадке у порога и погрузочной платформы. Стандартный размер ворот сам по себе не отвечает ни на один из этих вопросов, поэтому заказ, оформленный по таблице размеров, часто заканчивается повторными замерами и задержкой. Измерьте проем в его самой узкой и нижней точке, запишите это значение в миллиметрах, приложив эскиз конструкции, затем сравните предлагаемую серию с направляющими, рулоном и необходимым блоком управления. Если значения близки, предложение соответствует требованиям; если нет, то ворота просто не подходят по размеру или конструкции для данного проема. Отправьте замеры, схему движения и видимость вместе с запросом по адресу: ГУДЕСЕН При этом технические характеристики могут быть подобраны в соответствии с размером проема еще до оформления заказа.
Часто задаваемые вопросы
В1: Какой стандартный размер складских ворот?
A1: Единого стандарта для складских проемов не существует. Быстросъемные ворота чаще всего изготавливаются размером от 2 до 4 метров, что соответствует большинству размеров коммерческих рулонных ворот, а высокоскоростные ПВХ-ворота обычно изготавливаются шириной до 5 метров и высотой до 5 метров, а для проемов большего размера используются штабелируемые или гибкие конструкции. Эти диапазоны являются производственной практикой и не заменяют измерение фактического проема, свободного прохода и пространства, необходимого для направляющих.
В2: Какое пространство над проёмом требуется для скоростных ворот?
A2: Достаточно места для въезда и рулона, а также для доступа к сервисной зоне. В рулонных воротах полотно хранится на полке и катушке над проемом, тогда как в складных или гибких воротах используется другой тип конструкции. Если перемычка не оставляет достаточного пространства над проемом, правильным решением обычно является другая конструкция ворот, а не меньшие по размеру, поэтому высоту следует измерять от чистового пола до самого нижнего препятствия.
В3: Какие размеры мне следует указать в запросе на складские ворота?
A3: Укажите ширину и высоту готового проема в самых узких и низких точках, высоту потолка и боковое пространство, материал и толщину стен с указанием крепежных элементов, максимальную ширину и высоту проходящего через него груза, тип и частоту движения транспорта, состояние пола у порога, а также направление проема: на улицу или к погрузочной платформе. Фотографии проема и простой эскиз позволят избежать выезда на объект.